الأخبارالمياهمشروعات الريمصر

«الري»: إجراءات إستلام محطة جنوب بورسعيد الجديدة لتحسين حالة الصرف في مساحة 46 ألف فدان

>> سويلم: منظومة تصميم المحطة لتوفير للطاقة وتوريد العديد من مكونات المحطة من الشركات المصرية

تلقى الدكتور هاني سويلم وزير الموارد المائية والري تقريراً من الدكتور أيمن السيد رئيس مصلحة الميكانيكا والكهرباء بشأن الإعداد للإستلام الإبتدائي لمحطة جنوب بورسعيد الجديدة موضحا أنه تم الإنتهاء من إنشاء وتركيب المهمات الكهروميكانيكية وتشغيل محطة جنوب بورسعيد الجديدة لتحسين الصرف بزمام ٤٦ ألف فدان بمحافظة بورسعيد .

ووجه «سويلم»، مصلحة الميكانيكا والكهرباء برفع وحدات الطواريء الموجوده حاليا بموقع المحطة – والتى كانت تستخدم بالموقع لحين إنتهاء المحطة الجديدة – والتي تشتمل  علي ١٠ وحدات طواريء ونقلها للإستفادة منها سواء في مواقع أخري او فى مراكز الطوارئ، وتركيب نظام تحكم آلي في تشغيل الوحدات يحتوي علي أنماط تشغيل مختلفة

وقال وزير الري ان المحطة تضم  عدد ٤ وحدات بتصرف ٥.١٠ م٣/ث لكل وحدة وبإجمالى تصرف يومى ١.٣٠ مليون متر مكعب ، وتقوم المحطة برفع المياه من مصرف الكيلو ١٧ جنوب بورسعيد ومصرف سرحان الفرعي ومصرف بورسعيد إلى مصرف بحر البقر ، موضحا أنه قد روعى فى تصميم المحطة أن تكون المهمات الكهروميكانيكية موفرة للطاقة ، حيث  إشتملت الأعمال علي تركيب (٤) خلايا مكثفات لتحسين معامل القدرة الكهربية وبالتالي توفير إستهلاك الكهرباء .

وأضاف «سويلم»، إنه فى إطار العمل على دعم الإنتاج المحلى فقد تم توريد العديد من مكونات المحطة من الشركات المصرية مثل لوحات توزيع الكهرباء والمحولات وشبك الأعشاب والبوابات والأوناش وماكينة نظافة شبك الأعشاب والإنارة وغيرها، مشيرا إلي إنه تم مراعاة توريد وتركيب ماكينة تنظيف شبك الأعشاب لحماية الوحدات من دخول أي مخلفات للحفاظ علي هذه الوحدات  لأداء مهامها بكفاءة وضمان التشغيل الآمن للوحدات وإطالة العمر الأفتراضي للمحطة وتقليل فترات الأعطال .

وأوضح وزير الري إنه تم تصميم وتنفيذ أعمال الحمايات اللازمة لحماية جميع مكونات المحطة سواء المكونات الكهربية أو الميكانيكية والفصل الآمن للوحدات عند حدوث أي أعطال لتجنب تلف الوحدات ، مشيرا إلي إنه يتم تغذية المحطة من خلال خطين تغذية ١١ كليو فولت أحدهما أساسي والآخر إحتياطي من خلال ٢ محول اساسي و ٢ محول مساعد لضمان التشغيل المستمر للمحطة في حال إنقطاع التيار الكهربي أو وجود أعطال بالمنظومة الكهربية .

ولفت «سويلم»، إلي إنه روعي في تصميم وتنفيذ المحطة تركيب نظام تحكم آلي في تشغيل الوحدات ، حيث يحتوي النظام علي أنماط تشغيل مختلفة بدءا من النظام الأوتوماتيكى الكامل حيث يقوم النظام بتشغيل وإيقاف الوحدات أتوماتيكيا بناء علي مناسيب وتصرفات المياه بمجري المص والطرد للمحطة والتي يتم قياسها أتوماتيكيا بواسطة حساسات تتبع أحدث التكنولوجيات الحديثة في أعمال الرصد والمراقبة ، كما يحتوي النظام علي نمط التشغيل اليدوي لإمكان تشغيل المحطة بالطريقة التقليدية حال تعطل النظام الآلي .

اجري توداي على اخبار جوجل

 

زر الذهاب إلى الأعلى