“الري”: تجريب بوابات الاهوسة وأنظمة تأمين السفن في قناطر اسيوط الجديدة

>> الانتهاء من 97.17% من المشروع لتحسين الري في 1.65 مليون فدان

قال المهندس أشرف حبيشي رئيس قطاع الخزانات بوزارة الري بأن نسبة ما تم تنفيذه من قيمة الأعمال المدنية بمشروع قناطر أسيوط الجديدة ومحطتها الكهرومائية بلغت حتى الآن (97,17%) ، موضحا إنه تم الانتهاء من تجربة  الأعمال لبوابات الأهوسة بالأمام والخلف وبوابات الأنفاق وأنظمة تأمين السفن وجاري تنفيذ أعمال التكريك وتطهير المجرى الملاحي الجديد شرق نهر النيل أمام وخلف الأهوسة الملاحية الجديدة  تحت إشراف الهيئة العامة للنقل النهري تمهيدا لفتح الأهوسة الجديدة أمام حركة الملاحة النهرية وبالتالي السماح بمرور كافة الوحدات النهرية طول العام دون توقف .

وأضاف “حبيشي في تصريحات صحفية الخميس، إنه تم الإنتهاء من أعمال الحمايات بالقاع بالكامل خلف القناطر الجديدة وأعمال الحمايات على الميل الأيمن لجزيرة بني مر. ونهوأعمال التركيبات الخاصة برصيف رسو السفن بالبر الأيمن بالخلف (وجاري العمل بمنطقة الأمام) .. وجاري أعمال التشطيبات بالمباني الإدارية المختلفة بالمشروع وأعمال الحمايات بالمنطقة المحصورة بين القناطر القديمة والجديدة .
من جانبه قال المهندس حسين جلال المهندس المقيم بالمشروع بأنه تم عمل اختبارات تشغيل بوابتي الهويس بالأمام وعلب التجفيف أمام بوابتي الهويسين بالأمام وبوابات الأنفاق بالأمام وبوابة الصيانة الخاصة بالأنفاق ناحية الخلف بالهويسين وبوابة النفق بالهويس رقم 1 بالخلف وبوابة النفق بالهويس رقم 2 بالخلف وبوابات الصيانة أمام الهويسين بالخلف .

وأضاف جلال إنه يجري حاليا عمل نظام  SCADA  لربط منظومة التحكم الخاصة بالأهوسة والمفيضات بالمبنى الإداري، مشيرا إلي أن مشروع قناطر أسيوط ومحطتها الكهرومائية ، يهدف إلى تحسين الري في زمام إقليم مصر الوسطى والواقع خلف فم ترعة الإبراهيمية والبالغ 1,65 مليون فدان، وتحسين الملاحة النهرية من خلال إنشاء هويسين ملاحيين من الدرجة الأولى، علاوة على إنتاج طاقة كهربائية نظيفة، من خلال محطة توليد كهرومائية بقدرة 32 ميجاوات، وكذلك توفير محور مروري جديد بإنشاء كوبري حمولة 70 طن أعلى القناطر الجديدة لربط شرق وغرب النيل، وأيضاً توفير منظومة تحكم على أحدث النظم العالمية للتحكم في التصرفات والمناسيب.